применливо е за неправилни товарни дворови во машини, пристанишни, керамички, градежни материјали и земјоделски индустрии и секоја pccasion, во која нема палети. носи различни товари од различни палети со тоа што се зголемува растојанието помеѓу вилушката и карговите. и нема потреба од рачно прилагодување дека тоа го намалува интензитетот на трудот кај неговите пертератори и ја подобрува ефикасноста, како што ќе се намали нарушувањето на карго.
Видеа
Модел | Капацитет за носење (килограм) | Димензија на рамката АБ (мм) | Опсег на позиционирање на вилушка (мм) | Одделение за инсталација | Само-тежина (килограм) | Растојание за загуба на товар L (мм) | Хоризонтален центар на гравитацијаС2 (мм) | Вертикален центар на гравитација C1 (мм) |
TSM30A-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 205 | 125 | 55 | 320 |
TSM30B-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 220 | 125 | 55 | 320 |
TSM20A-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 148 | 150 | 311 | 435 |
TSM20B-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 175 | 116 | 98 | 426 |
TSM30A-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 165 | 150 | 395 | 498 |
TSM30B-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 200 | 116 | 100 | 484 |
TSM50A-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 385 | 150 | 120 | 700 |
TSM50B-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 410 | 165 | 115 | 720 |
TSM60A-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 420 | 160 | 130 | 700 |
TSM60B-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 450 | 165 | 125 | 720 |
Забелешки
1. А е стандарден модел. Б е модел на странично менување. C се залага за трета генерација на производ. G е водечка железничка tupe, а F е водечки вид на оска.
2. Капацитетот на лежиштето е пресметана вредност на моделот на склопен камион. И привремениот капацитет на камионот вилушка се добива од компанијата за производство на камиони вилушка.
3. Група на нафта пат се додава за позиционирање на вилушка и менување на странично.